内页Banner
Блог
Что делать, если напор и расход магнитного насоса слишком малы? Mar 10, 2023

В чем причина низкого расход фторопластового магнитного насоса?

(1) сопротивление транспортировке в выпускной трубе слишком велико.

(2) утечка всасывающей трубы.

(3) скорость слишком низкая.

(4) неправильное направление вращения.

(5) площадь поперечного сечения всасывающей трубы уменьшается.

(6) Магнитный привод прерван.

(7) неправильное направление вращения двигателя.

Как быть с низким расходом фторопластового магнитного насоса?

(1) проверьте трубу очистки и замените трубопровод и клапан.

(2) проверьте момент затяжки соединения и болтов всасывающей трубы абрикоса; проверьте прокладку всасывающего патрубка; проверьте момент затяжки болтов на корпусе насоса; проверьте прокладку на насосе и замените новую прокладку.

(3) проверьте частоту и напряжение двигателя.

(4) снова подсоедините шнур питания или отрегулируйте фазу двигателя в соответствии с направлением вращения насоса.

(5) очистите всасывающий фильтр, удалите осадок во всасывающей трубе или замените всасывающую трубу.

(6) выключите двигатель. Дождавшись остановки машины, перезапустите двигатель.

(7) изменить направление вращения двигателя.

В чем причина того, что руководитель фторопластовый магнитный насос слишком низкий?

(1) сопротивление выпускной трубы слишком низкое.

(2) давление на выходе слишком низкое, а эталонная высота всасывания слишком высокая.

(3) утечка всасывающей трубы.

(4) скорость слишком низкая.

(5) вязкость и плотность жидкости слишком высоки.

(6) неправильное направление вращения.

Фторопластовый магнитный подъем насоса не слишком низкий, как с этим бороться?

(1) отрегулируйте регулирующий клапан на линии нагнетания.

(2) увеличить давление на выходе.

(3) проверьте фланец трубопровода. И усилие затяжки болтов; проверьте уплотнительную прокладку всасывающего патрубка, проверьте уплотнительную прокладку на корпусе насоса, проверьте усилие затяжки болтов на корпусе насоса и замените новую нагревательную плиту.

(4) проверьте частоту и напряжение двигателя.

(5) снова подключите шнур питания или отрегулируйте фазу двигателя в соответствии со стрелкой направления вращения.

оставьте сообщение

оставьте сообщение
Если вы заинтересованы в наших продуктах и хотите узнать больше деталей, пожалуйста, оставьте сообщение здесь, мы ответим вам, как только сможем.

Дом

Продукты

Skype

WhatsApp