Требования к установке погружной насос:

1. Погружной насос должен быть установлен вертикально на фиксированном кронштейне над бассейном с жидкостью или раковиной.

2. Всасывающий патрубок погружного насоса должен находиться на расстоянии более 200 мм от дна бассейна.

3. Выходной трубопровод погружного насоса должен быть оборудован отдельным кронштейном, и его вес не должен падать непосредственно на корпус насоса.

Последовательность разборки погружного насоса:

1. Погружной насос закрывает задвижку в напорной трубе и снимает соединительный болт или соединительную трубу фланца на плевательной трубе. Удалите участок трубопровода, длина которого не будет мешать подъему насоса.

2. Погружной насос ослабляет соединительный болт между корпусом двигателя и двигателем и поднимает двигатель.

3. Отверните болты корпуса насоса и кронштейна и открутите рабочее колесо.

4. Снимите средний кронштейн и опустите муфту.

5. Снимите верхнюю и нижнюю крышки подшипников корпуса подшипника, чтобы проверить состояние подшипника.



Запуск и остановка погружного насоса:

1. Проверьте, отрегулирован ли осевой зазор погружного насоса (потяните муфту без звука трения).

2. Введение масла на основе кальция в эталон масла.

3. Обратите внимание на то, чтобы установочный фундамент погружные насосы стабильно и затянуты ли болты всех деталей.

4. Запустите двигатель, откройте кран манометра и отрегулируйте открытие задвижки в желаемом диапазоне, когда насос работает на полных оборотах.

5. Проверьте правильность направления вращения двигателя погружного насоса.

6. Если погружной насос перестает работать в течение длительного времени, его следует разобрать, протереть начисто и должным образом законсервировать с помощью антикоррозийного масла.

7. Когда погружной насос перестанет работать, сначала остановите двигатель, а затем закройте кран манометра.

Операция по погружной насос FYH:

1. Масло в масляном стакане опоры двигателя следует заменить в течение первого месяца работы или после 100 часов работы, а затем менять каждые 2000 часов после работы.

2. Масляная чаша должна быть заполнена маслом на основе кальция, чтобы обеспечить нормальную смазку подшипников погружного насоса.

3, обратите внимание на температуру подшипника подводного насоса, не должна превышать внешнюю температуру 35 градусов, но максимальная не должна превышать 75 градусов.

4. Если во время работы погружного насоса вы обнаружите шум или необычный звук, вы должны немедленно остановиться и проверить.

5. Когда погружной насос работает в течение 6 часов, следует проверить и отремонтировать или заменить машинное уплотнение в зависимости от степени износа, в противном случае это приведет к повреждению вала насоса и подшипника.

6. Регулярно проверяйте эластичную муфту и обращайте внимание на повышение температуры подшипника двигателя.

7. Погружной насос должен проходить периодическую проверку каждые 2000 часов. Потери на трение зазора между рабочим колесом и корпусом насоса (или крышкой насоса) не должны быть слишком большими, а максимальное значение зазора не должно превышать 1,5 мм, если он превышает сменное рабочее колесо или переднюю крышку.